推動潔淨運輸革命
氫氣是陸、海、空潔淨運輸革命的核心,可縮減溫室氣體排放量、減少城市汙染,以及降低人類對油基燃料的依賴。
因應沉重的交通運輸挑戰
運輸佔全球溫室氣體排量的25%,其中,70%的排量直接來自道路運輸(貨運與客運)。儘管現有技術將持續精進,但為了達成《巴黎協定》的目標,創新解決方案的開發依然不可或缺。氫氣是克服運輸難題的關鍵解決方案之一,尤其適用於滿足密集運輸與重型運輸的需求。
液態氫
加快氫能道路運輸的發展
全球已有約5萬台燃料電池車(主要是乘用車)絡繹於途,這意味著全球每天需消耗100噸的氫氣。
氫氣:重型運輸的關鍵解方
氫氣是密集型運輸(公共交通與貨運)去碳化得天獨厚的解決方案,因為它符合購車決策者都會考量的關鍵因素:重量、空間和成本等等。對於較大型的車種、或更密集使用的車輛而言,氫氣還享有多重優勢:加氣時間短、更長程的續航力。
根據不同的駕車情況,每日耗氫量隨車種而異:從乘用車的0.35公斤、公車的30公斤、到卡車的70公斤不等。
從地面到空中,推動空運去碳轉型
2035年
第一架商用氫能機將起飛
航空業力圖於2050年達成淨零碳排,這對氣候的影響將遠遠超過二氧化碳(氮氧化物)減排而已。對於飛機與機場來說,液態氫是實現航空業去碳轉型的最佳利器。由於全球第一架氫能商用機預計將於2035年問世,機場必須從今日就開始調整其基礎設施。
氫氣可用於機場內外的許多應用。氫氣將被用來推進發動機(透過直接燃燒或驅動燃料電池)。氫氣也可用於其他的地面運輸應用上,特別是重型機具或輕型的地面支持設備。
氫氣能為空運帶來何種效益?
- 最便宜的去碳化航空燃料
- 以合成燃料(二氧化碳+氮氧化物)替代煤油的唯一低碳方案
- 高能量密度
開創航向零碳海運的永續大道
12萬
全球各地商業船隊中的船舶數
海運業每年碳排量占全球總排放量的 3%。
氫氣的能量密度非常高,可實現零碳排海上運輸,並同時將對載貨空間的影響降到最低。
若截至目前為止,整個船隊都使用柴油引擎,新的綠能推進系統是海運業日益重要的課題。氫氣可望扮演關鍵要角。
我們為海運的零碳排運輸提供全新的發展路徑,並為水上運輸引入公眾意識與技術創新。
氫氣能為海運能帶來何種效益?
- 零碳排
- 比電池更高的操作範圍
- 適於一般功率規格